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宝马广告文案疑似暗讽同行

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發表於 昨天 17:02 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
爆瓜网是宝马想树立自己的严谨人设:强调安全是品牌从未动摇的底线,车辆必须经过数百万公里严苛测试,完成虚拟仿真与现实实车的双重验证,把所有行车风险提前排除,才能最终交付到用户手中。

但视频发出后,却被网友们解读出了完全不同的含义。全程没点名任何品牌,却用极具反差的画面,把矛头指向某些国内的新势力车企。
视频的开篇,镜头先展示一辆车正在进行“第310510次模拟器测试”,穿越沙漠、雪地等极端环境。可就在你准备感叹“这也太硬核了”的时候,镜头忽然缓缓拉远。


不能怪网友的“过渡解读”,一来视频开头的画面极具指向性,精准的戳中了目前部分车企为了压缩研发周期、重营销而轻实车测试的行业痛点。二来,宝马销售直播公开diss小米汽车的事情,才过去不久。“180天的速成鸡可以吃,但是180天造的车我是真的不敢开”的针对性言论造成的热度还未散去。
因此这个视频一出,评论区便炸开了锅。
有声音力挺宝马:“传统车厂花几十亿建测试场,新势力花几百亿建营销和法务舆论场。”也有部分网友反呛“会阴阳有什么用,销量能上去才是真的。”还有人翻出宝马烧机油、漏油等通病,反问“路试了几十万公里,自己的车怎么没解决?”
这条引发广泛争议的视频,发布的时间点也有些耐人寻味。
两年间,宝马在华损失了近20万辆的年销量。更具体地看,2024年在华销量71.45万辆,对比2023年的82.49万辆,跌幅达13.4%。2025年销量再跌12.5%,连续两年呈两位数下滑。
进入2026年,这一趋势仍在延续。宝马集团2026年第一季度在中国市场交付了14.4万辆汽车,同比下滑10%。与此同时,中国本土高端品牌正在30万至50万元的核心价格区间快速追赶,这块曾经属于BBA的“舒适区”正被逐步挤压。

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